Tweet
НЕ ИСКАМ ДА ЗАСЕГНА НИКОИ но зашто не откачихте пистовия ремак и не завъртяхте генератора ?
-
147 1.8 twin spark -
Точно така направихме, макар, че не е същото когато е натоварен генератора. След като свалихме генератора и от него демонтирахме лагерите, големият имаше голямо радиално и аксиално отклонение. Лагера си виеше и преди, но след като се е отмил здраво от водите в които карах шумът му стана сериозен.Първоначално публикувано от zatopol Покажи съобщениеSUBARU OUTBACK 2.5i MY06Comment
-
Слушах записа, но шумът не е същият. В моят случай шумът изчезна като свалихме пистовият ремък, а и аз бях решил, че ще сменям всичко макар, че ми оставаха още 10К км. , големият лагер на генератора даже и на ръка като го завъртях имаше стържещ шум. Мен повече ме озадачи факта, че ангренажният ремък макар и зацепен с пети имаше разминаване с половин зъб, така или иначе го зацепехме както беше и колата си върви без проблемно на ниски и високи обороти.SUBARU OUTBACK 2.5i MY06Comment
-
Ролките се скапват бързо, ако долу нямате предпазния подкалник. Аз го нямам и когато се номокри е приказка! поглреднете си там дали всичко е ок!ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.Comment
-
Аз предпазен подкалник имам, но даже и с него ми се струва лесно проникването на вода.SUBARU OUTBACK 2.5i MY06Comment
Comment